جمله های طلایی

قصد دارم کمی متفاوت از روال همیشه وبلاگ عمل کنم . در این پست برای شما ده جمله طلایی از برخی از بزرگان عرصه های مختلف و درباره موضوعات متفاوت انتخاب نموده ام . امیدوارم شماهم مثل من از آنها لذت ببرید و برخلاف من به آنها عمل کنید !

درس هایی از مرسدس بنز - قسمت هشتم

قسمت هفتم دنباله قسمت قبل درباره سیستم بازرسی MPS است . همانطور که قبلا گفته شد نتایج خودکنترلی قبل از بازرسی سالانه MPS جمع آوری گردید . این بازرسی توسط سرپرستان کارگاه ها و با حمایت رهبران تیم ها انجام شد. سوالات بازرسی خودکنترلی براساس بازرسی نهایی طراحی شده بود . نکته قابل توجه درباره نتایج بازرسی خود کنترلی ، وجود اختلافات گسترده با نتایج بازرسی MPS در برخی از مراکز هزینه است که در ادامه به شرح این تفاوت ها و چرایی آن می پردازم .

درس هایی از مرسدس بنز - قسمت هفتم

در قسمت قبل کلیات بازرسی و چگونگی آن در مرسدس بنز را ارائه کردم. در این قسمت کمی بیشتر وارد جزئیات می شوم و در انتها نتایج بازرسی سالانه را شرح خواهم داد.

درس هایی از مرسدس بنز قسمت ششم

به نام خدا

سلام . بعد از حدود ۲۰ روز که به علت امتحانت پایان ترم نتوانستم مطالب گفته شده را دنبال کنم ، از امروز با ادامه درس هایی از مرسدس بنز درخدمت شما هستم . فعلا اولویت کاری بنده به سرانجام رساندن این مجموعه است . هم اکنون مطالب مفید دیگری برای آینده آماده نموده ام که ان شاالله پس از پایان درس هایی از مرسدس بنز ، ارائه خواهم داد. و اما بعد ، در قسمت قبل از سیستم تولید مرسدس بنز ، نحوه آموزش آن به کارکنان کارخانه های بنز از مدیران گرفته تا کارگران کارگاه را توضیح دادم ، این قسمت اختصاص دارد به چگونگی سیستم بازرسی MPS که وظیفه بررسی نحوه اجرای MPS و درصورت وجود ، یافتن انحرافات و اصلاح آنها را برعهده دارد.

درس هایی از مرسدس بنز - قسمت پنجم

قسمت پنجم این مجموعه اختصاص دارد به چگونگی آموزش سیستم تولید مرسدس بنز به رده های مختلف این ابر کارخانه . 

درس هایی از مرسدس بنز - قسمت چهارم

در این قسمت از مجموعه درس هایی از مرسدس بنز ، همانطور که پیشتر اشاره شد درباره ساختار تیم اجرایی MPS توضیحاتی ارائه می شود . در قسمت قبل شماتیک این ساختار را نمایش دادم ، اکنون بخش های مختلف آن را شرح می دهم .

فرهنگ تویوتا - قسمت چهارم

همانطور که در قسمت سوم گفته بودم ، فرهنگ تویوتا هنوز به پایان نرسیده و هنوز مباحث زیادی برای ارائه و تفکر درباره آن باقی مانده است . در قسمت چهارم تصمیم دارم به خروجی های سیستم تولید تویوتا بپردازم ، البته منظور از خروجی در اینجا خودروهای ساخت تویوتا نیست بلکه چیزهایی است که از اجرای آنچه در سه قسمت قبل گفته شد حاصل می شود .

درس هایی از مرسدس بنز _ قسمت سوم

از این قسمت به بعد، کلیه مطالب درباره سیستم تولید مرسدس بنز یا MPS خواهد بود . در این قسمت درباره چگونگی شکل گیری این سیستم و چرایی آن پس از ایجاد و اجرای DCPS می پردازم. 

درس هایی از مرسدس بنز - قسمت دوم

به نام خدا

در قسمت قبل ابتدا مقدمه ای درباره دو شرکت بنز و کرایسلر ارائه دادم و سپس رویکرد و ساختار و همچنین زمینه تحقیق را شرح دادم .

پس از آن شرایط دو شرکت دایملر بنز و کرایسلر را قبل از ادغام بررسی کردم. در این قسمت شرایط دو شرکت پس از ادغام و مدل سیستم تولید مشترک دو شرکت را شرح می دهم.

مدیریت انتقال تکنولوژی

سلام

متاسفانه به علت مشغله کاری زیاد در این چند روز گذشته ، ادامه مجموعه "درس هایی از مرسدس بنز " به تاخیر افتاده است که از این بابت عذرخواهی می کنم .

در این پست فایل پاورپوینتی درباره انتقال تکنولوژی برای دانلود قرار داده ام . این فایل توسط اینجانب نوشته شده و فهرست آن به شرح زیر است :